В ё-авто используется топливо для работы ДВС в связке с генератором, энергия которого питает электродвигатели. Разработчики ё-мобиля считают, что электрическая трансмиссия создаст запрос на появление инновационных источников электроэнергии, а благодаря модульной конструкции новые источники будут с легкостью интегрироваться в шасси. Таким образом, конструкция привода ё-мобиля станет достойной альтернативой классическим автомобилям, а также электромобилю.
Если расход топлива для обычного автомобиля в городских условиях увеличивается, то для гибрида требуется меньшее количество топлива. Еще одна важная особенность, что гибридный автомобиль не ограничивает возможности передвижения на дальние расстояния, обеспечивая приемлемую скорость и динамику движения.
• Кузов из композитных материалов, увеличивает срок эксплуатации.
Кузов ё-мобиля представляет собой цельный монокок из композитных материалов на основе полипропилена, армированного нитями стекловолокна длиной 20-30 мм. Кроме этого, в технологический процесс добавлено дополнительное 3D-армирование особо напряжённых участков деталей бесконечным (непрерывным) стекловолокном. Все составные элементы кузова ё-авто при его изготовлении соединяются разными способами (сваркой, склейкой и др.), образуя цельныймонокок. Вес кузова получается на 30-40% меньше по сравнению с металлическим. Жизненно важно, что, несмотря на незначительный вес кузова, безопасность остаётся на высоком уровне благодаря свойствам материала поглощать энергию удара.
• Комфортное внутреннее пространство в небольших внешних габаритах.
• Наличие продвинутых опций в базовой комплектации.
Развитие информационных технологий позволило создать интеллектуальную электронную систему ё-мобиля, в состав которой входит:
Мультифункциональный руль,
Сенсорная панель управления,
Климат-контроль,
Система навигации ГЛОНАСС/GPS,
Система ЭРА ГЛОНАСС,
Автоматический запуск и остановка ДВС,
Удалённая диагностика,
Выход для подключения усилителя звука,
Возможность установки камеры заднего вида,
Возможность установки модуля распознавания дорожных знаков,
Мультимедийная система.
• Полный привод в базе, а не опция.
• Два продукта в одном: ё-мобиль + ё-электростанция 20 кВт.
Энергетическая установка ё-мобиля имеет возможность обеспечения внешних потребителей электроэнергией, что позволяет использовать ё-мобиль в бытовых условиях как миниэлектростанцию.
Для реализации этой функции в ё-мобиле дополнительно устанавливается инвертор и розетка на 220 или 380 В (до 30 кВт). При необходимости, через неё можно запитать внешний потребитель электроэнергии: загородный дом, спецоборудование или зарядить другой электромобиль.
Данная расширенная конфигурация ё-мобиля особенно может быть востребована аварийными службами, строительными компаниями, а также службой МЧС при отсутствии либо повреждении сети электропередач в местах проведения работ.
Всё это для прогрессивных и модных, смелых и практичных людей.